Редактор «За рулём» Илья Хлебушкин разрушил миф о долговечности корейских машин, подтве...
Редактор «За рулём» Илья Хлебушкин разрушил миф о долговечности корейских машин, подтвердив, что проблемы с катализаторами у Kia и Hyundai — не байки из интернета, а вполне реальные косяки, признанные даже производителем. С 2015 года эти ребята отозвали почти 2,4 млн авто из-за пожаров и двигательных косяков, а крупнейший «привет» получили почти 379 тысяч Kia Soul с 1,6-литровыми моторами 2011-2016 годов. Вся соль в том, что катализатор расположен так близко к движку, что при перегреве он крошится, а пыль прямиком летит в цилиндры, устраивая там настоящий Армагеддон с задирами и масложором. Дополнительный бонус – отсутствие родия, что ещё сильнее ускоряет деструкцию. В группе риска моторы Theta II 2.0/2.4 и Gamma 1.4/1.6 на Rio и Solaris первых поколений. Так что, если у вас такой аппарат, лучше не ждите «Check engine», а проверяйте его превентивно. Или это уже фича, а не баг? #АвтоТест