Наличие собственного парка воздушных судов, географически равномерное расположение авиа... — 9 июня 2026 г. в 12:35:19.285
Наличие собственного парка воздушных судов, географически равномерное расположение авиабаз-эксплуатантов обеспечивало проведение воздушных тренировок и выполнение лесопатрульных работ при малой и частично при средней горимости практически на большей части охраняемой территории. Вкладывая средства в подразделения ведомственной авиации, Центральная авиабаза планировала ее развитие, производила ремонт, расстановку воздушных судов по регионам, контроль за безопасностью полётов. Парк воздушных судов ведомственной авиации «Авиалесоохрана» насчитывал 103 единицы, в том числе 67 самолетов Ан-2, 1 вертолет Ми-8МТВ, 5 - Ан-26, 2 - Ан-24, 2 - Ан-3, 18 - Ми-8Т, 7 - Ми-2, 1 - Ил-103. В 2005 году вступила в производственную эксплуатацию Информационная система дистанционного мониторинга ИСДМ-Рослесхоз, разработанная консорциумом учреждений РАН, Рослесхоза, Росгидромета, ИКИ РАН и других по техническим заданиям и с участием специалистов Центральной авиабазы. Децентрализация и современное состояние системы авиационной охраны лесов В результате административной реформы 2006 года, направленной на расширение прав регионов, полномочия по охране лесов от пожаров были переданы субъектам Российской Федерации. Вместо баз авиационной охраны лесов – филиалов «Центральной базы авиационной охраны лесов» в субъектах Российской Федерации были созданы региональные государственные учреждения по авиационной охране лесов. Реформирование системы авиационной охраны лесов привело к у сокращению в регионах численности летчиков-наблюдателей и авиапожарных, снижению налета часов, утрате механизма межрегионального маневрирования, что сказалось на эффективности авиалесоохранных работ. В целях обеспечения контроля федерального центра над лесопожарной обстановкой в России и оказания помощи регионам в тушении лесных пожаров, в 2011 году Федеральным агентством лесного хозяйства в структуре Центральной базы авиационной охраны лесов был создан резерв парашютно-десантной пожарной службы (приказ № 211 от 06.05.2011), а в 2012 г. - Федеральная диспетчерская служба лесного хозяйства (приказ № 217 от 28.05.2012). В 2012 году на базе Федеральной диспетчерской службы лесного хозяйства организована работа Прямой линии лесной охраны (приказ Федерального агентства лесного хозяйства № 226 от 29.05.2012). В 2016 году ФБУ "Авиалесоохрана" возвращены полномочия по проведению взрывных работ и работ по искусственному вызыванию осадков в целях тушения лесных пожаров. Проведение данных работ начато с 2017 года и осуществляется по решению Федерального штаба по координации деятельности по тушению лесных пожаров. Также в последние годы отмечается рост численности летчиков-наблюдателей, парашютистов-пожарных и десантников-пожарных, увеличение налета часов на авиалесоохранные работы в региональных специализированных учреждениях. Не менее важно и возрождение механизма межрегионального маневрирования с участием как федеральных, так и региональных сил авиационной охраны лесов. В настоящее время система авиационной охраны лесов России представлена ФБУ "Авиалесоохрана" (центральное подразделение находится в г.Пушкино Московской области), являющимся подведомственным учреждением Федерального агентства лесного хозяйства, и региональными специализированными учреждениями, находящимися в ведении региональных лесных ведомств. Кроме этого, в ряде регионов проводятся авиалесоохранные работы без образования специализированных учреждений авиационной охраны лесов. Важно также отметить, что вследствие уникальности выполняемых задач, в системе авиационной охраны лесов обеспечивается собственная подготовка кадров на базе специализированных учебных центров, крупнейший из которых работает на базе ФБУ "Авиалесоохрана". Центр является единственным в России местом подготовки и повышения квалификации летчиков-наблюдателей, для чего оснащен комплексными тренажерами вертолетов Ми-8 МТВ и R-44.