Правительство РФ разрешило до конца года отдельным нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) ... — 3 июля 2026 г. в 07:32:13.961
Правительство РФ разрешило до конца года отдельным нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) выпускать на российский рынок бензин и дизельное топливо с показателями класса "Евро-3", следует из постановления кабмина. "Установить, что до 31 декабря 2026 года включительно допускается выпуск в обращение... на территории Российской Федерации автомобильного бензина экологического класса К5 с массовой долей серы не более 150 миллиграммов на килограмм, объемной долей ароматических углеводородов не более 42%, монометиланилина не более 1%, оксигенатов (этанола) не более 5% и (или) дизельного топлива экологического класса К5 с массовой долей серы не более 350 миллиграммов на килограмм", - сказано в документе. Под действие данного постановления подпадают НПЗ, заключившие с Минэнерго до 1 июня 2019 года соглашения о модернизации нефтеперерабатывающих мощностей. Ну, чтобы совсем не сесть в лужу с нехваткой топлива, мера приемлемая. Это, говорят, не означает полный отказ от стандартов, а только лишь временное послабление и только для внутреннего рынка. Что касается разницы, то дело не только в экологии, но и самочувствии, если так можно выразиться, самих автомобилей. Ну что ж, выбора-то нет, придется чуть чаще менять масло на старичках, а вот для новых автомобилей такие фокусы вообще неинтересные – там и двигатель может хуже работать, и износ больше, и даже, говорят, расход. Но всегда есть вариант кататься на трамвае, да?