Минтранс готовит типовые цифровые решения для управления общественным транспортом в рег... — 14 июля 2026 г. в 12:08:12.159
Минтранс готовит типовые цифровые решения для управления общественным транспортом в регионах На ИННОПРОМ-2026 эксперты обсудили, как будут развиваться общественный транспорт, беспилотные технологии, пригородные перевозки и пассажирская инфраструктура. Министерство транспорта России совместно с Минцифры разрабатывает типовое цифровое решение для регионов, которое позволит управлять общественным транспортом на основе единых данных. Об этом сообщил заместитель Министра транспорта РФ Алексей Шило на пленарной сессии «Российская индустрия на пути к новой мобильности», прошедшей 6 июля на ИННОПРОМ-2026. По итогам обсуждения можно выделить несколько направлений, которые будут определять развитие общественного транспорта в ближайшие годы. Первое — регионы получат типовые цифровые решения для управления перевозками и единые стандарты данных. Второе — будет формироваться правовая база для высокоавтоматизированного транспорта. Третье — беспилотные проекты будут переходить от испытаний в депо и на закрытых участках к тестам на линиях и последующему масштабированию. Четвертое — пригородные перевозки будут развиваться через долгосрочный транспортный заказ, обновление подвижного состава и интеграцию с городским транспортом. Пятое — отдельной задачей станет развитие автовокзалов, автостанций и транспортно-пересадочных узлов, которые пока не имеют достаточной системной поддержки. И шестое — цифровые системы управления транспортом должны стать устойчивыми к сбоям навигации и помогать не только собирать данные, но и принимать управленческие решения. Для пассажиров все эти изменения должны выражаться в более предсказуемом движении, меньшем времени ожидания, удобных пересадках, едином билете и понятной транспортной системе вне зависимости от того, идет речь о городе, пригороде или агломерации. Директор ООО «Институт прикладных транспортных исследований», кандидат технических наук, доцент Дмитрий Енин: О переходе на единые стандарты данных и протоколы обмена информацией говорилось на совещаниях Минтранса России еще с 2008 года, на которых я присутствовал сам. Только с 2016 года были начаты разработки, определяющие перечень таких данных на пассажирском транспорте общего пользования. Но и они ограничились где-то в 2021 году. В целом можно сказать, что мы сильно отстаем с подобными решениями, тем более многие из них лежат на поверхности. Однако основная проблема сегодня – не столько автоматизация и работа с электронным представлением данных, а существенные ресурсные ограничения у всех субъектов транспортной деятельности и отсутствие надежной приборной базы (датчиков и средств измерения), которые должны быть неотьемлемой частью такой «цифровой инфраструктуры». Но такие решения, повторюсь, требуют серьезных финансовых вложений, особенно если говорить не о локальных мероприятиях, а о комплексных решениях для всей страны. Подробнее rosacademtrans.ru/mintrans130726