Владивосток: 10 «осиротевших» маршрутов получили постоянного перевозчика — 1 августа 2026 г. в 18:10:35.549
Владивосток: 10 «осиротевших» маршрутов получили постоянного перевозчика Администрация Владивостока подвела итоги аукциона на обслуживание 10 автобусных маршрутов, оставшихся без перевозчика после одностороннего расторжения контракта с ООО «Раннер». Победителем стало ООО «Независимое коммерческое партнёрство» — компания, которая до этого работала на этих маршрутах как временный подрядчик. Торги прошли при единственном участнике, контракт заключается по максимальной цене — почти 70 млн рублей. Речь идёт о маршрутах № 23, 23Л, 28, 28К, 31К, 32, 39, 39Д, 49 и 72. Период перевозок — с 10 августа 2026 года по 30 апреля 2027 года; для каждого маршрута утверждены схема движения, расписание, необходимое количество автобусов и объём транспортной работы. Контрактные требования стандартны для муниципальных перевозок: соблюдение расписания, выпуск предусмотренного подвижного состава, его техническая исправность и чистота, работа навигационного оборудования и системы безналичной оплаты, хранение записей видеорегистраторов, рассмотрение обращений пассажиров. Контроль возложен на управление транспорта администрации города; за нарушения предусмотрены штрафы и пени, а при существенных нарушениях — односторонний отказ заказчика от исполнения контракта. Почему это важно. Предыдущий контракт был расторгнут в одностороннем порядке после проверки, установившей несоответствие ООО «Раннер» требованиям Федерального закона № 44-ФЗ. Кейс наглядно показывает уязвимость модели «брутто-контрактов» по 44-ФЗ: при выпадении перевозчика город вынужден закрывать маршруты временными подрядчиками, а последующий аукцион зачастую проходит с единственным участником и по НМЦК — то есть конкурентный механизм фактически не работает.