Встретился с работниками общественного транспорта Новороссийска. Перед этим посмотрел н... — 30 июля 2026 г. в 14:14:39.808
Встретился с работниками общественного транспорта Новороссийска. Перед этим посмотрел на работу маршруток и троллейбусов. Так что разговор получился максимально прямым и предметным. Что обсудили: ✅ Обновление парка. Благодаря федеральной программе «Инфраструктура для жизни» за последние 10 лет город получил 32 новых троллейбуса и 42 автобуса. Сейчас более половины автопарка - в норме, а к 2030 году этот показатель должен быть не менее 85%. ❗️ Есть системные вопросы, требующие федерального вмешательства: ➡️ Кадровый голод. Острая нехватка инженеров, электромехаников, водителей. Без людей даже самая новая техника не выйдет на маршрут. ➡️ Маршрутная сеть. Муниципальный транспорт не должен проигрывать коммерческому. Нужен баланс между рентабельностью и социальной функцией. ➡️Тарифы. Моя позиция – сохранять разумную стоимость проезда, развивая адресные льготы и повышая эффективность самого предприятия, но не за счет социально значимых маршрутов. Какие предложения взял в работу: 📌 Цифровизация. Будем внедрять систему контроля на базе ГЛОНАСС в реальном времени. Пассажиры должны видеть на остановках и в приложениях, где находится транспорт, а не гадать, приедет ли он. 📌 Образование. Я поддержал инициативу о возобновлении подготовки специалистов электротранспорта в вузах. Предприятие подготовит список дефицитных специальностей — будем работать с Минтрансом и Минобром над целевым набором и программой «колледж-вуз-предприятие». 📌 Федеральные деньги. Чтобы получать поддержку, нужна конкретика. Наша общая задача с мэрией и краем – сформировать четкий паспорт потребностей Новороссийска, чтобы добиваться системных решений на федеральном уровне. Спасибо каждому водителю, механику, бригадиру, диспетчеру за труд. Он не всегда заметен, но именно он делает Новороссийск городом, удобным для жизни.