GRAFIT (️ТехЦентр для Lixiang, Voyah, Zeekr и других Китайских автомобилей)
Прочее · 28 июля 2026 г.
Новая проблема на Lynk & Co 900 👍 — 28 июля 2026 г. в 16:24:06.530
Новая проблема на Lynk & Co 900 👍 или как загубить редуктор К нам на ТО приехал Lynk & Co 900 с жалобой владельца на сильный гул в передней части при движении. Предыстория: Незадолго до этого клиент решил заменить масло в редукторах в стороннем сервисе. Казалось бы, простая процедура, но для этого авто она стала фатальной. В чем была проблема: 6️⃣Критический недолив масла. В переднем редукторе оказалось ровно в два раза меньше масла, чем положено по регламенту. 2️⃣Нарушение вязкости. Залитая жидкость не соответствовала техническим допускам производителя. Последствия: Из-за малого объема масла нарушился теплоотвод. Редуктор начал работать в режиме постоянного перегрева. ❗️При вскрытии мы увидели катастрофическую картину: 🌟Подшипник перегрелся, деформировался и буквально рассыпался. 🌟Разрушение подшипника привело к «запилу» и плавлению его посадочного места в корпусе. 🌟 Вся внутренняя полость забита металлической стружкой. Итог: Узел не подлежит восстановлению. Из-за повреждения посадочного гнезда в корпусе замена подшипника не имеет смысла — только полная замена редуктора в сборе. Мы всегда говорим: обслуживайтесь там, где знают, что делать с вашими машинами Как вам такая история?