⬇️Китай ужесточает экспорт автомобилей: что изменится для россиян?
⬇️Китай ужесточает экспорт автомобилей: что изменится для россиян? С 2026 года в Китае вводятся новые требования к экспорту автомобилей, а с 2027-го правила станут ещё строже. Разбираем главные изменения. ▪️Правило «180 дней» (с 2026 г.) Теперь вывезти новый автомобиль без разрешения производителя нельзя. Машина должна находиться на учёте в Китае не менее 180 дней – после чего признается подержанной. ▪️Сервис под контролем (с 2027 г.) Производителей обяжут подтверждать наличие сервисных центров и поставок запчастей за границей. Отсутствие официального сервиса в России может стать основанием для ограничения экспорта модели. ▪️Экспорт отдельных брендов уже ограничивают Уже сейчас возникают трудности с вывозом отдельных марок, включая Xiaomi, BYD и Lixiang. Есть сложности и с некоторыми европейскими и японскими брендами китайской сборки – BMW, Mercedes-Benz, Toyota. При этом легальные варианты экспорта пока сохраняются. ▪️Прогноз по ценам Из-за дополнительных затрат на хранение автомобилей себестоимость может вырасти: • Премиум-сегмент (8–12 млн ₽): +4–5% • Бюджетный сегмент: +7–8% Для понимания масштаба: только за 8 месяцев 2026 года в Россию из Китая ввезли около 130 тыс. новых автомобилей в рамках альтернативного импорта и 75 тыс. машин с пробегом. Среди новых в числе лидеров – Mazda, Toyota, Nissan и Audi. Что это значит для рынка? Импорт автомобилей из Китая станет более регулируемым, а привычные схемы поставок – сложнее. В GROMOV.IMPORT уже адаптируем маршруты и процессы, чтобы изменения не влияли на сроки и качество. Задумываетесь о покупке авто? Зафиксируйте выгодные условия поставки заранее: 📲 Дмитрий | Консультация, подбор авто +7 (993) 928-18-17 📲 Георгий | По прочим вопросам +7 (995) 100-77-00