Тариф был завышен: НМТП не смог оспорить решение ФАС — 31 июля 2026 г. в 16:06:53.731
Тариф был завышен: НМТП не смог оспорить решение ФАС Тема высоких цен на перевалку черных металлов в южных портах получила продолжение. 🔸 Правда, на этот раз речь о решениях трехлетней давности. В 2023 году ПАО «Новороссийский морской торговый порт» увеличило тарифы по прямому варианту до 50%, а с внутрипортовым перемещением - до 37%. В 2024 году ФАС посчитала это нарушением антимонопольного законодательства. 🔸 НМТП пытался оспорить это решение в суде, утверждая, что в Азово-Черноморском бассейне действуют альтернативные мощности в Туапсе, Таганроге, Ростове-на-Дону, Темрюке и Севастополе. А ФАС необоснованно сузила анализ до акватории Новороссийска. 🔸 Суды первой и апелляционной инстанций встали на сторону стивидора, однако после кассации Арбитражный суд Москвы оставил в силе решение ФАС и признал положение НМТП доминирующим. Доводы о наличии конкурентов суд отклонил, поскольку даже после резкого повышения цен ни один из клиентов стивидора не переориентировался на другие порты. Последний аргумент, кстати, не очевиден. Может быть, клиенты не стали уходить, потому что даже новые тарифы соответствовали рыночной ситуации? 🔸 Тем временем ценовую конкуренцию в этом сегменте обостряет РЖД, вводя до 30 июня 2027 года скидку 50% на перевозки черных металлов. Скидка действует на внутрироссийские перевозки из Магнитогорска, а также на экспортные отправки через погранпереходы с Казахстаном (станции Канисай, Орск-Новый Город и Карталы) и через погранпереход Самур (Дагестан) в Азербайджан. Подписывайтесь на Грузопоток