🎬Спасение судоводителя — 3 июня 2026 г. в 22:29:26.948
🎬Спасение судоводителя Днём 3 июня поступило сообщение о том, что на реке Волге вблизи Займищенского моста на 779-м километре трассы М-7 «Волга» из лодки выпал мужчина. Маломерное судно кружится на месте. На место выехали спасатели ЗПСО №2 Поисково-спасательной службы РТ и инспекторы Центра ГИМС ГУ МЧС России по РТ. По прибытии на место происшествия установлено, что очевидцы спасли из воды 59-летнего мужчину, который выпал из лодки во время плавания. Спасательного жилета на мужчине не было. Инспекторы ГИМС эвакуировали маломерное судно на базу-стоянку. Спасатели ЗПСО №2 сопроводили лодку с очевидцами и пострадавшим до берега, где оказали мужчине первую помощь. Прибывшие медики скорой помощи диагностировали общее переохлаждение и закрытый перелом рёбер. Мужчину госпитализировали в городскую клиническую больницу №12 Казани. Предварительная причина инцидента — нарушение правил плавания. "Напомню, что каждому находящемуся на маломерном судне необходимо надеть и застегнуть спасательный жилет. Второе: чека безопасности — не просто приложение для лодочного мотора, это — необходимая вещь, которую нужно всегда надевать на руку или закрепить за одежду, независимо от опыта и умения судоводителя. Лодка просто уезжает от хозяина, упавшего за борт, что и произошло в этом случае. Рекомендую судоводителям передвигаться только в проверенных местах, а на незнакомых участках акватории двигаться на пониженной скорости в положении водоизмещения и пользоваться эхолотом", — отметил заместитель руководителя территориального органа ГУ МЧС России по РТ – главный государственный инспектор по маломерным судам РТ Денис Мокеев. Принцип работы чеки безопасности предельно прост. Пока чеку удерживает водитель, мотор работает штатно. Если человек по какой-либо причине теряет контроль над судном (например, падает за борт), шнур выдергивает чеку из гнезда. Это приводит к мгновенному разрыву цепи зажигания, и двигатель глохнет. Это необходимо по нескольким причинам: - остановка неуправляемого судна: Лодка без водителя с работающим мотором может начать неконтролируемо двигаться по кругу («циркуляция»), что крайне опасно для людей, находящихся в воде рядом. - предотвращение травм: Работающий винт подвесного мотора представляет смертельную угрозу для человека, оказавшегося в воде. Остановка двигателя исключает риск получения тяжелых травм винтом. - сохранность имущества: Неуправляемая лодка может столкнуться с другими судами, причалами, скалами или просто уплыть от владельца, оставив его одного вдали от берега. Использование спасательного жилета и чеки безопасности призвано предупредить гибель людей при падении с маломерных судов во время движения в связи с нарушением правил маневрирования, с резким ухудшением погодных условий, с наездом на подводные препятствия. Подписывайся на Главное управление МЧС России по Татарстану в МАХ | ВК | ОК Подписывайся на МЧС России в MAX | ВК