ГУ «Управление сельского хозяйства и продовольствия Министерства сельского хозяйства и продовольствия Республики Татарстан в Зеленодольском муниципальном районе Республики Татарстан»
Политика · 28 июля 2026 г.
с 1 сентября 2026 года электронные транспортные накладные (ЭТрН) действительно станут о... — 28 июля 2026 г. в 10:19:40.356
с 1 сентября 2026 года электронные транспортные накладные (ЭТрН) действительно станут обязательными для большинства участников грузоперевозок. Я собрала главное, чтобы вам было проще сориентироваться. Что это значит: Норма закреплена Федеральным законом от 07.06.2025 № 140-ФЗ. Суть в том, что для большинства коммерческих перевозок (автомобильных, железнодорожных, воздушных) нужно будет оформлять документы в электронном виде. Кто подпадает под требование: грузоотправители; перевозчики; грузополучатели; экспедиторы (если они организуют перевозку без собственного автопарка). Что ещё перейдёт в цифру вместе с ЭТрН: заказы-заявки на перевозку, экспедиторские документы (поручение экспедитору, экспедиторская и складская расписки), а также транспортные железнодорожные и грузовые авиационные накладные. Как это работает на практике. ЭТрН — это не просто скан бумажной накладной. Это формализованный электронный документ (в XML-формате, утверждённом ФНС). Он состоит из нескольких частей (титулов), которые по очереди заполняют и подписывают участники: грузоотправитель (при погрузке), перевозчик (при приёме груза), грузополучатель (при приёмке). После подписания документ через оператора электронного документооборота передаётся в государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Все участники и госорганы видят статус перевозки в реальном времени. Когда можно остаться на бумаге Минтранс определил ряд исключений, когда бумажный формат допустим. Например: перевозки для нужд органов власти, обороны, безопасности, правопорядка, а также специальные и воинские грузы; перевозки в условиях режимов повышенной готовности или ЧС; если у участника нет технической возможности (например, нет интернета); если клиент — физическое лицо, заказывающее перевозку для личных, семейных нужд; если клиентом выступает иностранное лицо. Что нужно сделать для перехода Чтобы работать с ЭТрН, рекомендуем заранее подготовиться: Получить квалифицированную электронную подпись (КЭП). Руководитель организации или ИП получают её в ФНС, а сотрудники — в аккредитованных удостоверяющих центрах. Для сотрудников, которые подписывают документы от имени компании, дополнительно потребуется машиночитаемая доверенность (МЧД). Подключиться к оператору электронного документооборота. Прямого доступа к ГИС ЭПД у компаний нет — нужно работать через аккредитованного оператора (список есть на сайте Минтранса). Оператор обеспечит передачу документов между участниками и в ГИС ЭПД, а также форматный контроль. Настроить учётную систему (1С, Контур, СБИС и т.п.) или личный кабинет оператора для работы с ЭТрН. Обучить сотрудников (логистов, водителей, менеджеров), которые участвуют в оформлении перевозок. Проверить готовность контрагентов. Поскольку документ подписывают несколько сторон, важно заранее обсудить с партнёрами переход на ЭДО. Обновить договоры с перевозчиками, экспедиторами и клиентами, закрепив в них порядок работы с ЭТрН. А если не перейти? За нарушение порядка оформления ЭТрН предусмотрена административная ответственность. Например: для должностных лиц и ИП — штраф от 25 000 до 50 000 рублей; для юридических лиц — от 100 000 до 300 000 рублей. При повторных нарушениях возможна приостановка деятельности. Инспектор ГИБДД также вправе зафиксировать нарушение. Важное уточнение про алкоголь. Для перевозок алкогольной и спиртосодержащей продукции переход на ЭТрН начался раньше — с 1 сентября 2025 года. И ещё один момент: если перевозка началась до 1 сентября 2026 года, её можно завершить по старым (бумажным) правилам. Рекомендуем уже сейчас провести аудит своих процессов и обсудить с ключевыми контрагентами, как будет устроен обмен документами — это поможет избежать сбоев после вступления закона в силу.