Транссиб во время Великой Отечественной войны – важнейший путь эвакуации населения, пре... — 5 мая 2026 г. в 09:27:01.054
Транссиб во время Великой Отечественной войны – важнейший путь эвакуации населения, предприятий, учреждений и культурных ценностей Пик эвакуации по Транссибу пришёлся на конец 1941 года – начало 1942-го. ➡️ В Сибирь эвакуировали более 300 важных предприятий. Например, машиностроительный завод «Красный Профинтерн» из Брянска перевезли в Красноярск. ➡️ В Свердловск были вывезены сокровища Эрмитажа. В Новосибирск отправились экспонаты Русского музея, Третьяковской галереи. Запасы Алмазного фонда и ценности Оружейной палаты тоже были эвакуированы по Транссибу. ➡️ По магистрали перебрасывались эшелоны солдат и военные грузы. Во время битвы за Москву по Транссибу были переброшены соединения с Урала и Дальнего Востока, которые помогли защитить столицу и её окрестности. Сражались солдаты из Сибири и под Сталинградом. ➡️ По Транссибу курсировали санитарные поезда, вывозившие раненых. За время Великой Отечественной войны по путям Транссиба перевезли 10 млн человек и 1,5 млн тонн различных грузов (всего примерно 20 млн вагонов). Какие нововведения применялись на Транссибе для бесперебойного снабжения фронта? Принимались ли какие-либо меры безопасности для движения по стратегически важной магистрали? Читайте в материалах Гудка 📌