Музей транспорта Москвы завершил реставрацию легендарного жёлтого "Икаруса-280" – симво... — 5 мая 2026 г. в 11:58:50.275
Музей транспорта Москвы завершил реставрацию легендарного жёлтого "Икаруса-280" – символа 1980-х и первого массового сочленённого автобуса в СССР. Совместно со специалистами Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода (СВАРЗ) были проведены работы по восстановлению кузова по оригинальным чертежам из архивов СВАРЗ, сиденья перетянули с фирменным кантом, привезли из Венгрии аутентичный резиновый линолеум, установили родные стёкла, бездисковые мосты, молдинги и элементы декора. Машина, отъездившая на линиях 39 лет, теперь полностью приведена к оригинальному облику и займёт почётное место в экспозиции. Автобус 1985 года выпуска сначала работал 9 лет в Будапеште, после капремонта в апреле 2000 года попал в 5-й автобусный парк Москвы, ездил на маршрутах 7 лет. С 2007 года – в коллекции музея. Первый прототип данной модели вышел в 1970 году, пошел в серию с 1973 года, в СССР массово появились с 1975-го. Особенность для СССР – механическая коробка передач вместо гидромеханической, что сделало автобус очень надёжным. Пик поставок пришелся на 1987 год, почти 3900 штук, а всего до 2001 года поступило более 32 тысяч – больше половины мирового выпуска. После кропотливой реставрации автобус полностью восстановлен и станет одним из главных экспонатов постоянной экспозиции в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице. Фото: пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы