Дизель уйдёт на экспорт, а бюджет заработает на налогах нефтяников
Дизель уйдёт на экспорт, а бюджет заработает на налогах нефтяников Российский бюджет не получит прямых денег за вывоз дизеля — экспортных пошлин на это топливо нет. Но казна всё равно рассчитывает заработать: выручка нефтяных компаний попадёт в их финансовые результаты, а значит, увеличит налоговые поступления. Так министр финансов Антон Силуанов объяснил выгоду от поставок российского дизеля за рубеж. Для компаний это экспортная выручка и валюта, для возможного платёжного баланса — тоже важный фактор. А бюджет подключается уже на следующем этапе: не берёт деньги на границе, а получает налоги с результата бизнеса. Не пошлина, а налог Схема, по сути, простая. Компании экспортируют дизель, получают доход, этот доход учитывается в их финансовых показателях — и с них уплачиваются налоги в бюджетную систему. Поэтому прямого «дизельного сбора» не будет, но экспорт всё равно должен отразиться на казне. Силуанов отдельно подчеркнул: дополнительных поступлений непосредственно от вывоза топлива ждать не стоит именно потому, что экспортной пошлины на дизель в России нет. В этом и главный нюанс истории: деньги для бюджета появляются не в момент отправки партии за рубеж, а после того, как компании покажут финансовый результат. Какие объёмы обсуждаются Ранее Дональд Трамп сообщил о договорённости с Владимиром Путиным по поставкам российского дизеля на американский и мировой рынки. По его словам, речь идёт как минимум о 300 тыс. тонн немедленно, ещё о 500 тыс. тонн в ноябре и 1 млн тонн позднее. Трамп связал поставки с возможностью снизить цены на дизельное топливо. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков, в свою очередь, назвал сотрудничество России и США по дизелю выгодным для мирового рынка и заявил, что сделка не связана с позицией Москвы по Украине. Прямой пошлины нет. Но чем больше экспортная выручка компаний, тем заметнее её налоговый след в бюджете.