🚗 УАЗ объяснил, почему выпуск УАЗ-469 задержался на годы
🚗 УАЗ объяснил, почему выпуск УАЗ-469 задержался на годы УАЗ-469 прошёл государственные испытания ещё в 1964 году, а документация была готова к 1966-му, но массовое производство в Ульяновске началось только в конце 1972 года. По данным Ульяновского автозавода, путь от проекта до товарной машины занял 16 лет, и модель могла вообще не увидеть свет. Одной из причин задержки стала загрузка Заволжского моторного завода: он не справлялся с потребностями Ульяновска, а ресурсы направляли на готовившиеся к выпуску грузовички УАЗ-452, будущую «Буханку». УАЗ-469 оказался вторым в очереди и ждал перепрофилирования Ульяновского моторного завода. Кроме того, часть руководства УАЗа считала новую машину ненужной: УАЗ-69 ещё справлялся с задачами, и предлагалось ограничиться модернизацией, например добавить жёсткие надставки дверей и металлический верх. Этот проект обновления не пошёл дальше эскизов. Министр автомобильной промышленности Александр Тарасов сначала отмахнулся от машины, выглянув в окно, а после поездки на белом внедорожнике согласился на словах, но приказ не подписал. Ситуацию переломил главный конструктор Пётр Жуков: он показал новинку Брежневу в Завидово, генсек больше получаса ездил на машине, после чего в министерство пришла команда подписать приказ о запуске в производство. Заводу выделили средства. Источник: Motor.ru · Google Play