На фоне ежедневных сообщений об ударах наших беспилотников многие обращают внимание на ...
На фоне ежедневных сообщений об ударах наших беспилотников многие обращают внимание на количество запущенных аппаратов. Но куда важнее вопрос: за счёт чего Россия сможет наращивать их производство дальше. Один из ответов приходит из Татарстана. Завод «Алабуга-Волокно» планирует серьёзно расширить мощности и к 2029 году выпускать до 500 тонн углеродного волокна аэрокосмического класса в год. Для обычного человека эта информация мало о чём говорит. Но именно из углеволокна делают элементы конструкции современных беспилотников - корпуса, крылья и силовые детали. Материал одновременно лёгкий и прочный, что особенно важно для дальнобойных аппаратов. По оценке специалиста Института науки и международной безопасности Дэвида Олбрайта, дополнительных 500 тонн углеволокна теоретически достаточно для производства около 28 тысяч корпусов беспилотников ежегодно. Это более 2 тысяч аппаратов в месяц или примерно 76 дронов в сутки.