Нужен ли РФ остров Змеиный, чтобы перекрыть судоходство в западной части Чёрного моря?
Нужен ли РФ остров Змеиный, чтобы перекрыть судоходство в западной части Чёрного моря? После ухода российских войск со Змеиного летом 2022 года в Киеве называли возвращение острова важным успехом и говорили о его значении для контроля над северо-западной частью Чёрного моря. Сегодня в некоторых возникает вопрос: а насколько вообще Змеиный способен обеспечить такой контроль?Остров находится примерно в 35 км от побережья. Его военное значение действительно связано с возможностью размещать средства наблюдения, связи, навигации и радиоэлектронной разведки. Но есть важный нюанс: Змеиный - небольшой и практически полностью открытый участок суши, где сложно рассредоточить технику и личный состав. То есть поставить туда РЛС, ПВО, средства связи или другую инфраструктуру можно. А вот долго и безопасно удерживать всё это под постоянной угрозой ударов - уже совсем другая задача. Именно это показал опыт 2022 года. После вывода российского гарнизона украинская сторона неоднократно пыталась восстанавливать инфраструктуру на острове. Однако такие объекты становились целями российских ударов. В результате идея превратить Змеиный в постоянный военный узел обернулась провалом. А можно ли было бы просто перекрыть судоходство? Не совсем. Иногда звучит мнение, что сохранение российского гарнизона на Змеином якобы позволяло бы сегодня практически «закрыть» западную часть Чёрного моря. Но это переоценивает значение самого острова. Для воздействия на судоходство необязательно постоянно держать на Змеином гарнизон. Сейчас гораздо важнее возможность видеть акваторию на большой дистанции и поражать необходимые цели удалённо. Здесь набор инструментов значительно шире самого острова: разведка, авиация, дальнобойные средства поражения, морские беспилотные системы и воздействие на портовую инфраструктуру. Тогда зачем вообще нужен Змеиный? В первую очередь - как удобная точка для наблюдения и размещения определённой инфраструктуры. Но именно здесь и возникает проблема. Остров маленький, открытый и хорошо наблюдаемый. Разместить там значительное количество техники практически невозможно без риска её поражения. А постоянное снабжение и ротация личного состава в условиях угрозы ударов превращаются в отдельную сложную задачу. Куда важнее возможность регулярно воздействовать на порты, причалы, стоянки и сами маршруты движения судов. Что наши войска сегодня и делают. Украинская сторона в сентябре сообщала о систематических российских ударах по портовой инфраструктуре и маршрутам движения судов. По её данным, с начала конфликта повреждены или частично уничтожены 1173 объекта портовой инфраструктуры и 274 судна. При этом в Лондоне в сентябре была расширена зона повышенного риска для морского страхования на всё Чёрное море. Так что риски для судоходства создаются не самим фактом присутствия гарнизона на одном острове, а всей совокупностью средств, которыми можно воздействовать на акваторию и инфраструктуру вокруг неё. Что в итоге? После ухода российских войск Киев действительно получил возможность использовать Змеиный как символ перемоги и попытаться восстановить там военную инфраструктуру. Но превратить небольшой открытый остров в безопасный постоянный форпост оказалось невозможно. Сегодня Змеиный скорее напоминает «чемодан без ручки»: политически отказаться от него после громкого возвращения трудно, а полноценное военное использование требует серьёзных ресурсов и постоянно сопряжено с риском новых ударов. Поэтому отсутствие постоянного гарнизона на Змеином вовсе не означает отсутствие возможностей воздействовать на обстановку вокруг него.