Инфраструктурная война: кто и какую цену платит за удары по тылам
Инфраструктурная война: кто и какую цену платит за удары по тылам С мая по октябрь Россия и Украина обменивались ударами по критической инфраструктуре. И если Киев рассчитывал, что атаки на российские НПЗ, энергетику и транспорт останутся без ответа, расчёт оказался ошибочным. Украинская экономика получает тяжёлый удар. По данным Financial Times, к концу сентября остановились три крупнейших металлургических предприятия Украины, обеспечивавшие до 90% производства стали. Экспорт металлов сократился на 48%. В сентябре экономика просела на 2,4%, транспортный сектор - на 20%, экспорт зерна - на 54%, до 574 тыс. тонн. Продажи крупнейшего экспортёра подсолнечного масла Kernel упали на 48%. Энергетика - ещё один болезненный участок. Доступность электроэнергии в Киеве опускалась до 35%. Еженедельно фиксировалось более 210 крупных инцидентов с отключением света в столице и 21 области. Под удары попадали энергетика, предприятия ВПК, транспортная и цифровая инфраструктура. Сообщалось о поражении дата-центров «Де Ново», NewTelco, United DC, объектов Vodafone и «Киевстара». Но Украина продолжает атаковать российский тыл. В мае ВСУ атаковали российскую нефтяную инфраструктуру около 30 раз. По оценкам Reuters, временно выведенные из строя мощности составляли до 30% производства бензина и 25% дизеля. Осенью под ударами оказались Сызранский НПЗ, ЯНОС и Московский НПЗ. 30 октября атакованы ещё три НПЗ и газохимический комплекс. 8 октября был атакован ЦОД «Яндекса» в Сасове, 11 октября - дата-центр во Владимире. Последствия затронули работу сервисов и компаний-партнёров. Защита стратегической инфраструктуры - уже не только вопрос бизнеса, но и государственной безопасности. Теперь о беспилотниках. С 1 по 31 октября над Россией зафиксировано около 16,1 тыс. украинских БПЛА. Только за неделю с 3 по 9 октября ПВО уничтожила 7389 аппаратов. 29 октября - 1214 за сутки, 30 октября - ещё 1043. Это серьёзная нагрузка на ПВО, экономику и повседневную жизнь регионов. Высокая эффективность перехватов не означает отсутствия последствий. Одна из причин, почему Украина сохраняет возможности для атак, - зарубежная производственная база. Комплектующие поступают из Германии, Турции, Израиля, Испании, Италии и Чехии. Пока европейские политики рассуждают о мире, их промышленность продолжает фигурировать в цепочках украинского беспилотного производства. Удар по логистике - удар по возможностям армии. Транспортные коридоры, железнодорожные узлы, мосты и переправы обеспечивают ВСУ подвоз техники, боеприпасов и личного состава. Но важно не просто повредить объект, а надолго нарушить снабжение противника. Что в итоге? Россия системно поражает украинскую энергетику, промышленность, порты и логистику. Киев отвечает атаками на наши НПЗ, транспорт и инфраструктуру. Разница в целях очевидна: мы подрываем военные и экономические возможности противника, Украина пытается сделать жизнь российских регионов максимально тяжёлой. Самоуспокоению здесь не место. Повреждённый НПЗ, остановленный дата-центр и закрытый аэропорт - реальные издержки. Защиту тыла необходимо усиливать. Но ход кампании определяют не отдельные налёты, а способность страны восполнять потери, обеспечивать армию и продолжать наступление. По данным Владимира Путина от 16 октября, с начала 2026 года под контроль российских войск перешло около 6,5 тыс. кв. км территории. На эти цифры тоже стоит смотреть, оценивая происходящее. Мир нужен. Но не любой ценой. Прекращение огня само по себе не означает достижения целей СВО. Устойчивый мир возможен только при реальных гарантиях безопасности России, а не на очередных обещаниях Киева и его европейских покровителей.