Стоимость топлива в Украине продолжает расти. В Киеве дизель уже отпускают по 103-104 г...
Стоимость топлива в Украине продолжает расти. В Киеве дизель уже отпускают по 103-104 грн за литр, а эксперты не исключают дальнейшего повышения цен на горючее. Энергетический эксперт Геннадий Рябцев объясняет рост сразу несколькими факторами. Главные из них: подорожание импортных нефтепродуктов и ослабление гривны к доллару и евро. Поскольку Украина в значительной степени зависит от внешних поставок, изменение валютного курса быстро отражается на себестоимости топлива. Но этим формирование цены не ограничивается. В розничную стоимость операторы закладывают риски, собственные ожидания, логистику, конкуренцию и коммерческую стратегию конкретной сети. Значительную часть цены составляют также налоги. Есть и неожиданная техническая проблема. По словам главы Prime Group Дмитрия Леушкина, часть старых топливных колонок физически не рассчитана на отображение цены выше 99,99 грн. Для стоимости свыше 100 гривен требуется уже три цифры до запятой, поэтому некоторые сети сейчас переоборудуют оборудование. То есть, отсутствие повышения цен на отдельных АЗС может объясняться не стабилизацией рынка, а невозможностью быстро установить новое табло. Региональная разница также сохранится. Чем сложнее и дороже доставка топлива до конкретного региона, тем выше конечная цена. В крупных городах добавляется покупательная способность и конкуренция между сетями. Самая тревожная часть прогноза заключается в отсутствии понятного ценового потолка. Рябцев допускает стоимость топлива в 120-130 грн за литр, подчеркивая, что многое будет зависеть от поведения самих сетей АЗС. Так что нынешние 103-104 гривны за дизель – это не пик, а промежуточный этап. Если импорт продолжит дорожать, а гривна слабеть, новая волна роста цен на заправках станет дополнительным ударом по логистике, бизнесу и приведет к росту стоимости практически всех товаров.