Тротуарная плитка — это универсальный материал, который используют для самых разных зад...
Тротуарная плитка — это универсальный материал, который используют для самых разных задач на участке. Из нее делают отмостку вокруг дома, садовые дорожки, зоны отдыха, тротуары и даже автомобильные парковки. Она прочнее асфальта, долговечнее бетона и выглядит гораздо привлекательнее. Но чтобы покрытие служило годами и не проседало после первой же зимы, важно соблюдать технологию укладки. От выбора материала до заполнения швов — каждый этап требует внимания. Ошибки на любом из них приводят к тому, что дорожка начинает разрушаться, плитка трескается, а между элементами застаивается вода. Первый шаг — выбор материала. Плитка бывает вибропрессованной и вибролитой. Вибропрессованная плотнее, прочнее и лучше переносит морозы, поэтому подходит для парковок и участков с высокой нагрузкой. Вибролитая дешевле, но более пористая и хрупкая — ее используют для садовых дорожек и зон с небольшим движением. Форма и цвет плитки значения не имеют, это вопрос эстетики. Важно правильно разметить участок: с помощью колышков и веревки обозначают границы будущей дорожки, учитывая уклон для стока воды. Уклон делают небольшим — один-два сантиметра на метр длины, чтобы вода не застаивалась. Основание — самый важный этап. Сначала снимают верхний слой грунта на глубину около двадцати-тридцати сантиметров. На дно укладывают геотекстиль, который не дает прорастать сорнякам и смешиваться грунту с песком. Затем засыпают и утрамбовывают слой песка толщиной десять-пятнадцать сантиметров. Поверх песка укладывают щебень фракции 20-40 миллиметров слоем пятнадцать-двадцать сантиметров и тоже тщательно трамбуют. На щебень насыпают песчано-цементную смесь или отсев слоем пять-семь сантиметров — это подушка, на которую будет укладываться плитка. Смесь выравнивают правилом и слегка увлажняют. Только после этого приступают к укладке. Плитку кладут рядами, начиная с края дорожки, и плотно подгоняют друг к другу. Каждую плитку осаживают резиновым молотком до нужного уровня. Между элементами оставляют швы два-три миллиметра, чтобы компенсировать температурное расширение. После укладки поверхность засыпают сухой цементно-песчаной смесью и вметают ее в швы веником или щеткой. Затем швы проливают водой, чтобы смесь затвердела. Через несколько дней процедуру повторяют. Въезд на новую дорожку разрешается только через два-три дня, а для автомобилей — через неделю. При соблюдении всех этапов плитка прослужит не одно десятилетие, сохраняя аккуратный вид.