🚙 Geely превратила Monjaro в настоящий флагман: почти 5 метров, роскошный салон и пнев...
🚙 Geely превратила Monjaro в настоящий флагман: почти 5 метров, роскошный салон и пневмоподвеска Друзья, Geely практически закончила подготовку к выходу нового флагманского кроссовера Xingyue L Plus. В Китае эта модель станет самой крупной версией семейства Xingyue L, а за пределами страны её вполне логично воспринимать как увеличенный и более дорогой вариант знакомого Monjaro. И теперь автомобиль можно рассмотреть не только снаружи — Geely раскрыла интерьер и новые подробности оснащения. 🔥 📏 Размеры Новый Xingyue L Plus растянулся почти до пяти метров: · Длина: 4955 мм · Ширина: 1960 мм · Высота: 1769 мм · Колёсная база: 2900 мм Обычный Xingyue L заметно компактнее, поэтому приставка Plus в данном случае действительно означает не просто другую комплектацию, а более крупный автомобиль . 🎨Внешность Кроссовер получил собственные бамперы, изменённые боковины и задние стойки. Крупная решётка радиатора украшена более массивными вертикальными элементами, а передние фары визуально отделены от решётки . Сзади появился более широкий световой блок, а для автомобиля заявлены 20- и 21-дюймовые колёса. В числе доступного оборудования также значатся электрические подножки и панорамная крыша . 🛋️ Интерьер — главная интрига В салоне установлен огромный единый экран мультимедийной системы, который буквально возвышается над передней панелью. В обычном Xingyue L используется другая конструкция с двумя дисплеями, тогда как Plus получил крупное цельное табло, напоминающее решение Geely Galaxy M9 . Перед водителем появился новый экран приборной панели, а центральные дефлекторы выполнены в виде трёх отдельных прямоугольных элементов. Под ними сохранился ряд физических клавиш, что особенно интересно на фоне повальной цифровизации современных китайских автомобилей . Центральный тоннель тоже оказался необычным: предусмотрены сразу две площадки для беспроводной зарядки смартфонов, дополнительный закрывающийся отсек и выдвижной бокс в торцевой части. При этом Geely не стала полностью отказываться от привычных органов управления — Xingyue L Plus сохранил традиционный селектор коробки передач . 👑 Для задних пассажиров Правое кресло второго ряда получило выдвижную подставку для ног. Кроме того, в комплектацию войдут потолочный экран для задних пассажиров и аудиосистема с 23 динамиками. При отделке салона используются кожа, замша и декоративные элементы под дерево . 🤖Технологии и автопилот Над лобовым стеклом установлен лидар, причём такая система заявлена именно для версии Plus. По китайским данным, автомобиль также может получить пневматическую подвеску и механизм подруливания задних колес. Упоминается и специальный «крабовый» режим, позволяющий изменять траекторию движения за счёт работы рулевого управления всеми колесами . ⚙️Силовая гамма Гибридная модификация i-HEV: бензиновая часть построена вокруг 2.0-литрового турбодвигателя мощностью 218 л.с., однако характеристики электрической составляющей пока официально не раскрыты . Полностью бензиновая версия: 2.0-литровый турбомотор мощностью 290 л.с. Для такого крупного кроссовера это серьёзная заявка на роль флагманской модели. Максимальная скорость — 210 км/ч . 📌Итог Geely фактически превращает привычный Monjaro в отдельное семейство с более крупной и дорогой модификацией. На китайский рынок Geely Xingyue L Plus должен выйти в ближайшее время. А вот появится ли именно эта версия на российском рынке под именем Monjaro Plus, пока официально не сообщается . iChinaCar | Авто под заказ⤵️⤵️⤵️ 🚗 Ваши автомобили из Китая. Честно, надёжно, с заботой о Вас. 📱 @ichina_car 📱 +79000013591 VK https://vk.com/club230215685 MAX https://max.ru/channel_iChinaCar #Geely #XingyueLPlus #MonjaroPlus #ФлагманскийКроссовер #Гибрид #АвтоИзКитая #iChinaCar #АвтоизКитая #АвтомобилиНаЗаказ