Ставки на контейнеры из Китая продолжат расти
Ставки на контейнеры из Китая продолжат расти Тарифы на доставку контейнеров из Китая в Москву уже в сентябре поднялись до $8 400–8 600 за 40-футовую тару, а к концу августа ставки и вовсе доходили до $10 300, причём участники рынка ждут дальнейшего роста на железнодорожном плече ещё на 10–15 тыс. рублей. Давление складывается из нескольких факторов: тайфуны Dolphin и Saudel повредили инфраструктуру в Шанхае и Нинбо, сроки доставки от порта до порта растянулись до 55–60 дней, в южных регионах Китая уже наблюдается дефицит 20-футовых контейнеров, а российские терминалы Дальнего Востока испытывают нехватку фитинговых платформ. К этому добавляется приближение высокого сезона с букировками после китайских праздников в конце сентября и повышение тарифов РЖД на 8,5% с 1 октября, так что нынешняя стабилизация ставок — скорее короткая пауза перед новым витком роста, и транзитный срок через Дальний Восток уже сейчас составляет 40–45 дней.