Китайские машины снова в лидерах
Китайские машины снова в лидерах Россия в сентябре увеличила импорт легковых автомобилей из Китая почти вдвое в годовом выражении, до $1,59 млрд, что стало максимумом с сентября 2024 года. За три квартала КНР отправила в Россию машин на $10,67 млрд, что в 2,1 раза больше прошлогоднего уровня, и Россия осталась первым покупателем китайских автомобилей. Для сравнения, Великобритания взяла их на $1,14 млрд, Бельгия на $969,7 млн, Бразилия на $786,8 млн, Австралия на $771,6 млн, и вместе они не догоняют российский объём. Такая динамика показывает, что китайское направление окончательно стало основным каналом поставок автомобилей, а конкуренция за эти партии идёт уже не только по цене, но и по срокам и логистике. Рост в сентябре на 10% к августу говорит о том, что спрос не остывает даже при высоких ставках и курсовых колебаниях, а значит, нагрузка на дальневосточные и сухопутные переходы сохранится. Пока объёмы растут быстрее, чем инфраструктура, и это становится главным ограничением для дальнейшего наращивания.