Китай и Киргизия стали опорой авторынка
Китай и Киргизия стали опорой авторынка За девять месяцев альтернативный импорт новых легковых машин в Россию вырос на 75% до 153,5 тыс. штук, причём Китай дал 44%, а Киргизия 35%, вместе закрыв почти 80% ввоза. Каналы возят разное: из Китая идут в основном машины до 160 л.с., а через Киргизию мощнее этого порога, что связано с привязкой льготного утильсбора к мощности двигателя. Такая концентрация на двух направлениях делает поставки уязвимыми к любым изменениям правил или параметров сбора, поскольку быстрой замены каналов не будет.
324 просмотров