Кейс: консолидация мотоцикла и складных строительных лестниц
Кейс: консолидация мотоцикла и складных строительных лестниц Разберу практический пример отправки сборного груза с негабаритными позициями. Вводные: · Клиент приобрёл в Китае кроссовый мотоцикл (заводская упаковка продавца — жёсткая обрешётка, состояние удовлетворительное). · Дополнительно поставлены монтажные лестницы складной конструкции для ремонтных работ. · Задача — объединить обе позиции в одну отправку. Согласование условий: Все параметры обработки и ответственности сторон были согласованы на берегу до приёма груза на наш склад. Клиент принял следующие решения: · Отказ от паллетирования — груз принят к перевозке без деревянной обрешётки. · Оформлено страхование груза на случай полной или частичной утраты. Решение по упаковке: · Мотоцикл оставлен в оригинальной обрешётке без вмешательства. · Лестницы (складные, что упростило их размещение) были в коробках и размещены вместе с мотоциклом. · Весь груз был упакован в мешок с двойной обмоткой скотчем. · Клиент выбрал этот бюджетный вариант упаковки, всё было согласовано с ним. Учли, что при таком типе упаковки точечные удары не исключены, но для металлоконструкций риск минимален. Логистический маршрут: · Консолидация на складе в Китае. · Отправка сборным грузом до Москвы. · Передача местному перевозчику для доставки до конечного города получателя. Параметры груза: · Вес брутто: 163,5 кг. · Объём: 1,02 м³. · Фактический срок транзита от нашего склада до Москвы — 25 дней, что соответствует плановому нормативу для данной категории сборных отправок. Ключевые выводы по кейсу: 1. Упаковка типа «мешок + усиленный скотч» экономически оправдана для плотных металлических изделий, но не применима для хрупких или дорогостоящих позиций. 2. Отказ от паллетирования допустим при правильном распределении груза. 3. Срок 25 дней достижим при своевременной подаче документов и отсутствии задержек на таможне. По вопросам расчёта вашего груза — обращайтесь. Разбор ситуации выполняем без обязательств. Хороших выходных и стабильных логистических процессов.