Гибридный Azimut получит российскую батарею и полный привод
Гибридный Azimut получит российскую батарею и полный привод Кроссовер получит тяговую батарею российского производства с LFP-ячейками и систему управления собственной разработки. Гибридная силовая установка будет работать по последовательно-параллельной схеме: ДВС приводит передние колёса, а электромоторы — переднюю и заднюю оси. Батарея получит систему термостатирования для работы в сильный мороз и жару. BMS будет контролировать состояние каждой ячейки, защищать аккумулятор от перегрева и переразряда, а также прогревать батарею перед нагрузкой и зарядкой. Серийный выпуск гибридного Azimut ожидается в 2028–2029 годах. Сейчас существует только один прототип. @autonews_youtube
1 041 просмотров