Человек, чья жизнь дорога: жизнь за рулём Михаила Ивановича Горлова
Человек, чья жизнь дорога: жизнь за рулём Михаила Ивановича Горлова 27 сентября 1936 года в селе Икарал родился Михаил Иванович Горлов — человек, которому суждено было стать настоящим хозяином степных дорог. Его характер и профессия ковались в самой гуще событий второй половины XX века. Первым шагом на его трудовом пути стало Шахтоминское училище, которое он окончил в 1954 году, получив специальность тракториста. Сразу после учёбы жизнь призвала его на службу. Армия закалила молодого парня в суровых условиях Даурии и Кяхты, научив дисциплине и ответственности. Вернувшись домой, Михаил Иванович не искал лёгких путей. В 1964 году он снова сел за парту, на этот раз окончив курсы шофёров. Однако его первая ответственная должность была связана с землёй: он стал звеньевым кукурузного звена в родном Икрале. Его самоотверженный труд был замечен, и как передовика производства Михаила Ивановича отправили представлять свой район на областной фестиваль молодёжи в Чите. Но дорога неумолимо тянула его к себе. В 1969 году Михаил Иванович вместе с семьёй переехал в Первый Чиндант. Этот переезд определил его судьбу на следующие тридцать с лишним лет. Там же он встретил свою судьбу Горлову Нину Николаевну, которая так же являлась труженицей и передовичкой родной земли. С 1969 по 2001 год он был бессменным шофёром колхоза «Путь к коммунизму». Его рабочим местом стал молоковоз, а главной задачей — обеспечение связи между фермами и районным центром. Каждое утро, в любую погоду, его машина выезжала за молоком с четырёх ферм: Икарал, Чиндант-1, Старый Чиндант и Усть-Борзя. Сотни километров степных дорог, тонны свежего молока, от которого зависело благосостояние всего хозяйства, проходили через его руки. Но Михаил Иванович был не просто водителем. Его лидерские качества и хозяйская хватка проявились в полной мере, когда он возглавил участок в Икарале, а затем стал заведующим молочно-товарной фермой №2. Он знал работу не только из кабины грузовика, но и изнутри, как организатор производства. Даже выйдя на пенсию, Михаил Иванович не смог порвать свою связь с дорогой и привычным делом. Он снова сел за руль, чтобы продолжать возить молоко — дело, которое стало смыслом его жизни. Его преданность труду была отмечена званием «Победитель социалистического соревнования» в 1976 году, множеством грамот и благодарностей от правления колхоза и районного центра. Он был Ветераном труда и по праву носил звание дитя войны, ведь его детство опалили те суровые годы. Жизнь Михаила Ивановича Горлова оборвалась в 2020 году. Но после него осталась не просто память, а огромное продолжение: жена, трое детей, девять внуков и девять правнуков. Михаил Иванович Горлов прожил жизнь, в которой не было места бездействию. Он был не просто тружеником, а настоящим стержнем, на котором держалась логистика и снабжение целого хозяйства. Его путь — это пример того, как человек становится неотъемлемой частью своей земли. Михаил Иванович Горлов был водителем по призванию. За его плечами — тысячи километров безаварийной езды по самым сложным дорогам. Он был не просто рулевым, а специалистом высшей пробы, которому доверяли самое ценное. Его профессионализм заключался в безукоризненном знании техники, абсолютной ответственности и умении работать в любых условиях. Он был тем самым надёжным звеном, которое соединяло фермы с миром, гарантируя, что результат чужого тяжёлого труда будет доставлен вовремя и в сохранности. Для колхоза «Путь к коммунизму» он был не просто шофёром, а гарантией стабильности. #СпасибоВодителямОнонскогоОкруга