Россия договорилась о переработке своей нефти в Казахстане и поставках топлива — 25 августа 2026 г. в 08:20:04.116
Россия договорилась о переработке своей нефти в Казахстане и поставках топлива Нефтеперерабатывающий завод «Конденсат» в Казахстане будет принимать российскую нефть для последующей переработки, сообщил журналистам министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов. По его словам, такой запрос был официально получен от Минэнерго России. «Завод "Конденсат" будет перерабатывать российскую нефть и направлять 70% нефтепродуктов от выработанного объема в Россию», — сказал Аккенженов, добавив, что остальные 30% произведенных дизтоплива и бензина будут оставаться на внутреннем рынке. В пресс-службе Минэнерго Казахстана позже уточнили, что завод «Конденсат» уже начал поставки небольших партий бензина Аи-92 в Россию. Коммерческие условия поставки и объемы не называются. «Конденсат» — малотоннажный НПЗ в городе Аксай Бурлинского района Западно-Казахстанской области, на территории Карачаганакского нефтегазоконденсатного месторождения. Завод специализируется на переработке лёгкой нефти и нестабильного газового конденсата и выпускает моторные топлива экологического класса К5. В 2017 году его перерабатывающие мощности были увеличены с 600 тыс. до 850 тыс. т нефти и газового конденсата в год. В ноябре 2016 года были введены объекты производства высокооктанового бензина К5, заявленная производственная мощность бензинового комплекса — около 220 тыс. т в год. Ранее завод эпизодически испытывал проблемы с загрузкой мощностей из-за ограничений по сырью. Завод исторически создавался для переработки нестабильного газового конденсата Карачаганакского месторождения. Технологическая конфигурация «Конденсата» рассчитана на лёгкую нефть и газовый конденсат. Завод не оснащён установками каталитического крекинга и гидрокрекинга, поэтому он не приспособлен к переработке большинства тяжёлых сортов нефти, добываемых в Западном Казахстане. При этом, как ранее отмечало Минэнерго страны, поставки альтернативного сырья приходится организовывать по железной дороге — с перевалкой в цистерны. Официально описывался маршрут через НПС им. Касымова в районе Атырау: нефть необходимо доставить по трубопроводу до станции, перелить в железнодорожные цистерны и затем отправить в Аксай. Такая схема увеличивает срок, стоимость и операционную сложность поставок.