Импорт китайских автомобилей в ЕС вырос на 70,5%
Импорт китайских автомобилей в ЕС вырос на 70,5% В первой половине 2026 года Китай оставался основным источником импорта новых автомобилей в ЕС, на долю которого приходилось 25,9% от общей стоимости. Поставки в денежном выражении выросли на 70,5% до 10,5 млрд евро. Такие данные приводит в своем отчете Европейская ассоциация производителей автомобилей (ACEA). В натуральном выражении импорт из Китая вырос на 52,8%, превысив 700 тыс. единиц, и в настоящее время составляет более трети от общего объема импорта автомобилей в ЕС из стран, не входящих в ЕС. За Поднебесной последовали Япония и Великобритания, чьи доли на рынке составили 14,2% и 12,1% соответственно. Их показатели отличались: импорт из Японии вырос на 7,5% (до 242 тыс., 5,771 млрд евро), в то время как импорт из Великобритании упал на 3,6% (5,102 млрд евро). Между тем, импорт из Турции значительно сократился — на 14,8% и составил почти 4,4 млрд евро (226,4 тыс.). Доля автомобилей из Южной Кореи также снизилась на 4,2% (4,3 млрд евро). Что касается экспорта автомобилей европейского производства, то показатели существенно сократились по всем основным направлениям. Экспорт в Соединенные Штаты составил около 15 млрд евро (-14,4% год к году). Поставки в Великобританию также снизились на 1,9% до 18,4 млрд евро. В Турции было зафиксировано падение поставок автомобилей из ЕС на 20,4%. Экспорт в Китай также продолжал сокращаться на фоне усиления конкуренции со стороны отечественных производителей и замедления внутреннего спроса (-37,2% год к году, до 3,2 млрд евро). В натуральном выражении Великобритания оставалась лидирующим направлением для экспорта автомобилей, произведенных в ЕС, — 656 480 единиц (30,2% от общего объема экспорта). В Турцию было поставлено 301 584 автомобилей (-14,4% год к году). Экспорт в Соединенные Штаты сократился на 2,3% до 346 822 единиц в первом полугодии 2026 года. Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ ИнфоТЭК в МАКС