Институт ядерной физики им. Г. И. Будкера СО РАН
Образование · 5 февраля 2026 г.
✈️ Физики установили момент, когда авиационный сплав становится максимально прочным
✈️ Физики установили момент, когда авиационный сплав становится максимально прочным В настоящее время в мировом авиастроении широко применяются алюминий-литиевые сплавы – они повышают механические характеристики деталей самолетов. Более того, такие сплавы в будущем позволят совершить переход от традиционной сшивки частей фюзеляжа и крыльев самолета – технологии клепки металла – к сварным соединениям. В настоящий момент одной из основных проблем является низкий уровень прочности сварного шва по сравнению с основным материалом. Специалисты ИТПМ СО РАН совместно с коллегами из ИЯФ СО РАН провели ряд экспериментов с алюминий-литиевым сплавом системы Al-Cu-Li. Образцы сварного шва, полученного путем лазерной сварки, помещались в печь, где нагревались, и параллельно просвечивались синхротронным излучением. Метод рентгеновской дифракции в ЦКП «Сибирский центр синхротронного и терагерцового излучения» позволил in situ проследить все стадии нагрева сварного шва и зафиксировать тот момент, когда образуются фазовые переходы. В дальнейшем такие исследования позволят управлять механическими свойствами сварного шва и сплава с помощью изменения температуры. Подробности читайте в новости на нашем сайте. 📸 Общая картина in situ дифракции и микроструктуры материала сплава системы Al-Cu-Li (а) и его сварного шва (б). Предоставлено А. Маликовым.