Жор масла у VAG — это не «норма», а обычно конкретная неисправность. Коротко 👇 — 6 мая 2026 г. в 11:27:39.597
Жор масла у VAG — это не «норма», а обычно конкретная неисправность. Коротко 👇 🔧 Основные причины • Поршневая (часто TSI EA888) — кольца, износ → постоянный расход, синий дым • PCV (вентиляция картерных газов) — тянет масло во впуск • Турбина — масло в патрубках, дым после простоя • Маслосъёмные колпачки — дым на холодную • Протечки — уходит наружу ⚠️ Норма: до ~0.5 л / 1000 км Больше — уже проблема 🛠️ Что делать 1. Диагностика: PCV → турбина → цилиндры 2. Бюджетно: PCV, масло, раскоксовка 3. Если не помогло: кольца / капремонт / турбина 💡 Совет: менять масло каждые 7–8 тыс. км и не ездить с низким уровнем По всем интересующим вас вопросам обращайтесь в чат Онлайн консультант. Всегда рады помочь!
244 просмотров