❌ЕвроТранс ушел в фактический дефолт по всему массиву публичного долга — 7 сентября 2026 г. в 08:03:40.858
❌ЕвроТранс ушел в фактический дефолт по всему массиву публичного долга "ЕвроТранс" допустил фактические дефолты по десяти выпускам облигаций, обращающихся на бирже. Первый дефолт был раскрыт компанией 5 августа, последние - вечером в пятницу, 4 сентября. Таким образом, в дефолте на данный момент находятся все выпуски биржевых и "зеленых" бондов оператора сети АЗС (номера ISIN: RU000A108D81, RU000A10E4X3, RU000A10BVW6, RU000A1061K1, RU000A10ATS0, RU000A10CZB9, RU000A1082G5, RU000A10BB75, RU000A10A141, RU000A10A133). ➖Финансовые трудности "ЕвроТранса" в последние месяцы стали одним из самых обсуждаемых сюжетов на долговом рынке, а их растущий масштаб вынуждает инвесторов просчитывать наиболее негативные сценарии развития событий. Первые проблемы с выплатами были отмечены еще в начале года, а с июля компания начала постоянно уходить в технические дефолты по купонным платежам, в качестве причины неизменно указывая "временную" нехватку свободных денежных средств на счетах из-за неравномерного поступления выручки. Перебои в поступлении выручки, в свою очередь, компания в своей отчетности объяснила "кризисом на топливном рынке в Российской Федерации". ➖После череды технических дефолтов, из которых компании удавалось выходить, "ЕвроТранс" 5 августа подтвердил наступление первого фактического - по выпуску биржевых облигаций серии БО-001Р-09. Из общей суммы этого купона эмитент сумел до окончания периода техдефолта выплатить 19%, по оставшейся части в размере 33,3 млн руб. был зафиксирован дефолт. После этого еще девять выпусков эмитента ушли в фактический дефолт. 📌"Московская биржа" с 6 августа перевела все 10 выпусков облигаций "ЕвроТранса" в режим торгов "Д", который предназначен для дефолтных эмитентов. Особенности режима предполагают, что накопленный купонный доход (НКД) в нем не рассчитывается. @ifax_go