На малых реках живут только три типа подвесных моторов: новые, сломанные и с водометной... — 27 мая 2026 г. в 06:41:01.261
На малых реках живут только три типа подвесных моторов: новые, сломанные и с водометной насадкой. Третий встречается реже всего. Хотя именно у него больше шансов дожить до конца сезона без визита в сервис. Идея у водомета простая. Вместо открытого винта снаружи - закрытая помпа внутри корпуса. Вода всасывается, выбрасывается под давлением, и снаружи нет ничего, что можно зацепить о камень. Перекаты, мели, заросли - её среда. Где другие тащат лодку волоком, водомет проходит. У этой истории есть честная плата. Минус 20-30% скорости. Меньше мощности на гребке. На большой воде винт всегда выиграет. Смысл есть, если: -реки малые, дно неровное -винты летят чаще раза в сезон -камни, перекаты, мели на маршруте на борту дети или собака (открытого винта снаружи нет, спокойнее) Смысла нет, если: -водохранилища и большая открытая вода -нужны максимальные обороты и скорость -мелководья в маршрутах нет В каталоге vodnik.ru Marine Rocket - китайский производитель водометных насадок. Одна линейка, которая покрывает популярные подвесные моторы 9.9-60 л.с. Три самые ходовые насадки: Yamaha 15, Suzuki DF9.9-20 - 53 513 ₽ Yamaha 30/40, Tohatsu 18, Suzuki DT40 -74 705 ₽ Yamaha 60 hp - 97 517 ₽ (со скидкой 15%) 👉 Смотреть водометные насадки на vodnik.ru А вы за винт или за водомет? ⚙️ #vodnik #водомет #запчасти #лодочныймотор #MarineRocket