Немного о туризме от Крыши ТурДома: "Наш админ в кои-то веки выбрался в недельный отпус...
Немного о туризме от Крыши ТурДома: "Наш админ в кои-то веки выбрался в недельный отпуск. Оставив троих сыновей дома под присмотром тещи, вместе с супругой они направились прямиком в Пекин. И вернулись переполненными впечатлениями. Не только о величии исторических и культурных памятников, но и о укладе жизни китайцев, который очень отличается от нашего. Здесь мы процитируем лишь небольшой фрагмент из рассказа гида Лиу нашим туристам про автомобили. «Если вы живете в Пекине, недостаточно просто иметь деньги на машину – еще нужно получить возможность зарегистрировать ее. В городе действует система квот. В 2026 году базовая квота составляла 100 тыс. разрешений: 20 тыс. – для обычных автомобилей и 80 тыс. – для машин на новых источниках энергии. В этом году дополнительно выделили еще 80 тыс. разрешений второй категории. Ограничения вводят из-за того, что автомобили в Китае стоят заметно дешевле, чем во многих других странах, а потому личная машина доступна довольно широкому кругу покупателей. Особенно это касается местных марок, которые предлагают огромное количество моделей в самых разных ценовых категориях. Новый автомобиль на масс-маркете вполне реально купить за 80–120 тыс. юаней – это примерно 1–1,5 млн руб. Более современные и технологичные модели вроде Xiaomi SU7 или Tesla Model 3 стоят уже около 220–240 тыс. юаней, то есть порядка 3 млн руб. При этом, по словам Лиу, средняя зарплата в Пекине составляет около 15 тыс. юаней в месяц – примерно 180–200 тыс. руб. Так что покупка автомобиля действительно выглядит вполне более достижимой целью». Подробнее о том, что можно узнать, увидеть и попробовать в Пекине за неделю, читайте в нашем репортаже.