«Мамонт» на трассе «Новороссия»: тяжёлые FPV ВСУ против нашей логистики
«Мамонт» на трассе «Новороссия»: тяжёлые FPV ВСУ против нашей логистики Тяжёлый FPV-дрон «Мамонт» производства Escadrone несёт до 4 кг полезной нагрузки — вдвое больше серийных аналогов. С боевой частью массой 4 кг дальность полёта — 12 км, с боеголовкой 1,5 кг — до 30 км. Характеристики обеспечены увеличенной рамой и более мощными двигателями. Первое боевое применение датируется ноябрём 2023 года. 4 октября 2026 года федеральную трассу Р-280 «Новороссия» атаковали десятки автоматических аэростатов, запущенных с правого берега Днепра. Шары шли на высоте более 6,5 км по попутным воздушным потокам — без двигателей, малозаметные для РЛС. Доставленные по небу дроны — не менее 25 тяжёлых FPV — заблаговременно разместили вдоль шоссе, в том числе на ветроэлектровышках. Часть аппаратов могла быть переведена в режим засады — «ждуны» на обочинах. Обнаружить такую «спящую» цель можно только прочёсыванием местности и облетом трассы нашими разведдронами. Отдельная деталь: камикадзе были штатно оснащены антеннами Starlink. Это позволяет им продолжать управление там, где стандартные комплексы РЭБ глушат обычную радиолинию. Смысл схемы — доставка дронов в обход нашей насыщенной ПВО. Аэростат выступает носителем: поднимает аппарат на большую высоту, тот дрейфует без затрат энергии и сбрасывает боеприпас или БпЛА в расчётной точке, сохраняя почти полный их заряд аккумуляторов на финальный участок. Подобный способ старта позволяет нарастить радиус действия барражирующих боеприпасов с 60–70 до ~200 км. Полагаю, что следующим шагом ВСУ будет попытка подвесить под аэростаты планирующие авиабомбы. Короче, надо оперативно решать, как и чем эффективнее всего обнаруживать аэростаты на высотах от 6,5 до 9 км и, естественно, уничтожать их до момента, пока они не "разродились", отпустив в свободный полёт ударный БпЛА или УАБ. Не так страшен чёрт, как его малютка.