На Урал прибыло заграничное оборудование
На Урал прибыло заграничное оборудование Немногие у нас знают, или, вернее, многие забывают, что Урал имеет и свой непосредственный выход в море; что в пределы Уральской области ежегодно прибывают заграничные и наши советские морские суда; у нас они разгружаются и принимают для Англии, Дании и других стран советские грузы. В Обскую Губу, на нашем Тобольском Севере (Обдорский район), в «Новый Порт», раз в год приходят суда Нарской экспедиции с импортными заграничными товарами для Сибири и Урала. В Новом Порту эти товары перегружаются с морских судов на речные. В предыдущие годы предназначенные Уралу грузы поднимались мимо Тобольска в Омск, а оттуда по железной дороге возвращались обратно на Урал. В этом году нам удалось добиться, чтобы большая часть заграничных грузов для Урала была погружена в Обской губе сразу на отдельные суда и отправлена прямым водным путём на реку Тавду. 16 октября пароходы «Тобольск», «Храбрый» и «Бурлак», с двумя баржами, доставили на пристань Каратунку на реке Тавде (конечный пункт железнодорожной линии Свердловск — Ирбит — Тавда) груз Нарского импорта для Урала в количестве 1654 тонны (т. е. 100 000 пудов). Хорошее начало сделано. Надо его закрепить и развить на будущий год. Кроме того, следует подготовить некоторые уральские экспортные товары для отправки их за границу по сравнительно дешёвому и удобному пути: Свердловск — Ирбит — Тавда по железной дороге, а дальше — вниз по воде: Тавда — Тобол — Иртыш — Обь — Обская Губа — Карское море. Водный путь можно начинать и от Тюмени, по рекам: Тура — Тобол — Иртыш и т. д., но Тура мелководнее Тавды. Надо серьёзно подготовиться к вывозу части уральских грузов за границу прямым водным путём. Б. Дидковский. Уральский рабочий, 26.10.1926 Больше интересной истории — в канале История человечества