🚐 Опытные электромобили вышли на работу.
🚐 Опытные электромобили вышли на работу. 🔹 Восемь таких машин начали курсировать по улица подмосковного города Подольска. Новый электромобиль – модель А925.01 – создан научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта. ВНИИ электротранспорта и рижским заводом РЭЗ. И сейчас на испытании вышла экспериментальная партия из 10 штук, изготовленная опытным заводом НИИАТ. 🔹 Машина рассчитанная на перевозку 0,5 тонны груза, оснащена батареей свинцово-кислотных аккумуляторов. С одной ускоренной промежуточной подзарядкой А925.01 может пройти 70 километров. Наибольшая скорость – 70 км/час. 🔹 Конструкторы постарались максимально облегчить (в частности, наружные панели кузова выполнены из дюралюминия), и снаряженный вес её равен 2 тоннам. 🔹 Электромобиль используется как развозной фургон для доставки промтоваров, продуктов. Его компоновка выполнена с учетом специфики этой работы: частых остановок, разгрузки в тесных поездках. По этому у него сдвигающиеся боковые двери, а руль установлен с права. Подвеска сделана независимой пружинной спереди и зависимой пружиной сзади. 📝 Подборка материала из журнала «За рулем», где рассказывается о выпуске опытной партии электромобилей в СССР. 📷 На снимке: испытания нового электромобиля – модель А925.01. - 📆 1976 г.