Минтранс Татарстана: «вопрос увеличения стоимости проезда по платному участку Вознесенс... — 24 июня 2026 г. в 09:32:25.521
Минтранс Татарстана: «вопрос увеличения стоимости проезда по платному участку Вознесенского тракта в Казани в настоящее время не рассматривается» Судя по статистике, дорога уже вышла на хорошие показатели: сейчас по ней проезжает около 19 тысяч автомобилей в сутки при прогнозе в 13 тысяч на этапе строительства. Впрочем, отменять платный проезд тоже никто не собирается. При этом 86% водителей оплачивают проезд вовремя, а остальные 14% получают штрафы. Но и здесь власти предпочитают не идти на конфронтацию: если водитель все же погасит задолженность за проезд, штраф аннулируют. Очевидно, что заплатить 90 рублей лучше, чем 1500. Но с чего такая лояльность? Для оператора платной дороги, как и для региона, важнее приучить автомобилистов оплачивать проезд, чем собирать штрафы. Чем меньше у водителей ощущения «карательной системы», тем выше лояльность к проекту и тем быстрее платная магистраль становится частью повседневных маршрутов, а не дополнительным фактором стресса.