А вы знали, что пикапы стали выгодными?
А вы знали, что пикапы стали выгодными? После введения нового утильсбора рынок начал перестраиваться. Обычные городские автомобили — кроссоверы и седаны — подорожали сильнее всего. А пикапы, которые раньше были неинтересны, внезапно оказались в выигрышной позиции. Почему так? ➡️ У пикапов другая логика расчёта утильсбора, и в новых условиях они начали конкурировать по цене с привычными кроссоверами. Если Volkswagen Tiguan L Pro с новым утилём поднялся до внушительных — ₽4,6–5 млн, то пикапы вроде Ford Ranger (рама, полный привод, мотор с большой тягой и хороший запас прочности) выходят за те же деньги или дешевле. Есть нюанс, о котором важно знать ➡️ на таможне пикап могут оформить как легковой или как грузовой — всё зависит от массы и пропорций кузова и кабины. Но даже в «грузовом» варианте итоговая цена часто остаётся выгодной. ❗️И да — современные пикапы давно не только «про работу». Это комфорт, технологии и универсальность на каждый день. В следующем посте подробно посмотрим на один из таких пикапов.