«Калашников»: на ледокольном буксире «Нарвская застава» устанавливаются винто-рулевые к... — 6 июля 2026 г. в 10:46:08.969
«Калашников»: на ледокольном буксире «Нарвская застава» устанавливаются винто-рулевые колонки В ООО «Верфь братьев Нобель» (концерн «Калашников») продолжается постройка буксира ледокольного типа «Нарвская застава» проекта 3262. В настоящее время на судне устанавливается важнейший элемент управления – винто-рулевые колонки (ВРК), предназначенные для обеспечения высоких маневренности и управляемости буксира, точности управления его движением и позиционирования. ВРК представляет собой движительно-рулевой комплекс, в котором гребной винт и рулевой механизм объединены в едином агрегате, способном поворачиваться на 360 градусов. Одновременно с этим на «Нарвской заставе» также выполняется широкий фронт других построечных работ: в частности, установлены кнехты, продолжаются монтаж судовых трубопроводов и систем, установка различного оборудования и запорной арматуры, окраска балластных цистерн, ведется пескоструйная обработка отсеков и корпуса буксира, и многое другое. Напомним, заказчик судна – комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга. По оценке экспертов, это сложный в постройке буксир. Несмотря на свои не самые большие размеры – 42,5 м в длину, он имеет ряд конструктивных особенностей, ключевые из которых – подъемно-опускная рулевая рубка, а также заваливаемые мачты и антенны для прохода под многочисленными мостами на Неве. При этом, судно – полноценный ледокольный буксир, выполняющий, кроме того, и спасательную функцию: снабжен гидрантами и лафетными стволами для тушения пожаров, может участвовать в аварийно-спасательных операциях и ликвидации разливов нефтепродуктов. Эксплуатация буксира ледокольного типа проекта 3262 предполагается в акваториях рек Нева и Свирь на всей протяженности судоходных путей, Ладожского и Онежского озер, в прибрежных районах Финского залива, примыкающих к территории Ленинградской области. «Нарвская застава» строится в соответствии с Постановлением Правительства РФ № 719 от 17.07.2015 «О подтверждении производства российской промышленной продукции»: т. е. все корпусные детали, внутреннее насыщение – это материалы и оборудование отечественного производства. Технические характеристики буксира ледокольного типа «Нарвская застава» проекта 3262: ∙ Длина наибольшая, м – около 42,5 ∙ Длина по конструктивной ватерлинии (КВл), м – 38,0 ∙ Ширина по КВл, м – 11,8 ∙ Осадка по КВл, м – 3,8 ∙ Высота борта, м – 5,2 ∙ Водоизмещение, т – 676,66 ∙ Энергетическая установка, кВт – 2x1800 ∙ Скорость, узлов – около 11,0 ∙ Экипаж, человек – 8 ∙ Автономность, суток – 5