«Васа»: несколько минут плавания и три века под водой
«Васа»: несколько минут плавания и три века под водой 10 августа 1628 года шведский военный корабль «Васа» вышел из Стокгольма в первый поход. На берегу собрались зрители, а на борту, кроме экипажа, находились гости и члены семей моряков. Сначала порыв ветра накренил корабль, и тот выпрямился. Следующий крен оказался сильнее: через открытые порты нижней орудийной палубы внутрь пошла вода. Через считаные минуты «Васа» затонул. Погибли около тридцати человек. Опасность была в самой конструкции У корабля получилась слишком высокая и тяжёлая верхняя часть по отношению к подводной. Центр тяжести находился высоко, устойчивости не хватало. Открытые орудийные порты сделали крен роковым. Музей «Васы» — ход катастрофы и устройство корабля. Здесь полезно удержаться от удобного объяснения одним неудачным решением. В истории сошлись пропорции корпуса, масса верхних конструкций и действия людей. Опыт строительства ещё не давал возможности заранее рассчитать поведение такого корабля современными методами. Подъём вернул целый мир вещей В апреле 1961 года «Васу» подняли со дна. Археологи получили возможность изучать предметы, остававшиеся внутри с момента гибели судна: утварь, инструменты, одежду и корабельное снаряжение. Одна из необычных находок — сложенные паруса. Они лежали связками, сохраняя следы работы и упаковки парусных мастеров XVII века. Такие вещи приближают историю корабля к повседневной жизни его создателей. О раскопках и находках. На фотографии — резная корма. Множество фигур и орнаментов напоминает, что военный корабль должен был ещё и представлять силу королевства. В нём одновременно работали оружейники, плотники, скульпторы и мастера парусного дела. Судно, почти не успевшее послужить флоту, стало редким источником знаний о том, как этот флот строили и оснащали. Его короткая морская биография продолжается долгой историей исследований. Фото: Jules Verne Times Two / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.