«Этот день в истории Калининградской железной дороги» — 19 июня 2026 г. в 08:12:47.853
«Этот день в истории Калининградской железной дороги» 18 июня в 1982 году приказом № 38 начальника Калининградского отделения Прибалтийской железной дороги Казимира Аверьянова «О порядке содержания здания отделения дороги» было введено в эксплуатацию административное здание по адресу улица Киевская, 1 (ныне – управления Калининградской железной дороги). До этого на протяжении десятилетий управленческий аппарат магистрали и технические службы размещались в помещениях железнодорожного узла связи рядом с Южным вокзалом. Периодически возникал вопрос об освобождении арендованных площадей. Владимир Сень, руководивший Калининградским отделением с 1964 по 1978 годы, неоднократно поднимал вопрос в Министерстве путей сообщения СССР о необходимости отдельного здания для управленческих служб и добился разрешения на строительство. Проект служебно-технического здания в 1976 году разработал «Ленгипротранс». В 1977 году началось строительство, которое велось хозспособом и растянулось на несколько лет. В субботниках на стройке принимали участие все сотрудники магистрали. Ветераны-железнодорожники вспоминали, что согласно первоначальному проекту здание должно было быть не выше 5 этажей. Официально его возводили для размещения связистов. Но поскольку размещать остальные службы было негде, к решению вопроса подключился главный инженер отделения Евсей Фишман, который получил разрешение управления Прибалтийской железной дороги на строительство 9-этажного здания. 👉 Источник и фотография: Калининградская железная дорога