Корабль буквально «видит насквозь» всю толщу воды, а, обнаружив подозрительный объект, ...
Корабль буквально «видит насквозь» всю толщу воды, а, обнаружив подозрительный объект, может отправить к нему робота с камерами и манипуляторами, оставаясь при этом на безопасном расстоянии. От моряков требуется освоить все эти средства, разобраться в полученной информации и уверенно выполнять свою часть общей задачи. У тральщика есть и артиллерийская команда. Её старшина, старший мичман Степан объясняет назначение своего вооружения на понятном примере. – Вооружение у нас в основном нужно для уничтожения плавающих мин. То есть нашли мину, срезали. Она поднялась – мы её расстреляли. Конечно, мы также отрабатываем и оборону корабля – учимся стрелять по быстрым и малоразмерным целям, отбивать атаки современных средств нападения, – рассказывает старший мичман. Сам Степан по образованию специалист электротехнической команды. Но несколько крутых поворотов карьерного пути привели его в артиллерию. На «Анатолии Шлемове» он с момента приёма корабля и уже успел узнать его в разных походах. Короткая оценка «отлично показал себя» для него опирается на собственный опыт. Как и у любого нового корабля, история первого экипажа «Анатолия Шлемова» начинается задолго до подъёма Андреевского флага. В 2022 году был назначен командир и подобран личный состав. Моряки отправились в СанктПетербург сначала учиться, а затем принимать тральщик. Дальше были испытания, освоение новых возможностей и переход к месту базирования. – Мы экипажем полетели в Санкт-Петербург. Приняли корабль, вместе с представителями завода прошли на нём швартовые и заводские испытания. Потом «Анатолий Шлемов» вместе с «Петром Ильичёвым» подготовили к буксировке на Тихоокеанский флот Северным путём. Во Владивостоке завершили испытания, приняли корабль, подняли флаг. На Камчатку уже пришли своим ходом, вместе с «Петром Ильичёвым», – вспоминает командир. Приём нового корабля требует от экипажа освоить оборудование, пройти испытания, научиться действовать вместе. К моменту первого прихода в пункт базирования за кормой уже остаётся несколько тысяч морских миль и десятки часов тренировок. В этой работе сочетаются опыт старших и готовность молодых учиться. Командир бригады, говоря о традициях, прежде всего вспоминает встречу выпускников военно-морских учебных заведений. Лейтенант приходит на корабль с профессиональными знаниями, но ему ещё предстоит стать частью конкретного экипажа. – Неизменными остаются традиции Военно-Морского Флота: встреча молодых лейтенантов, их становление в коллективе. На каждом корабле эта работа идёт отдельно, под руководством командиров, заместителей, наставников. С моряками, которые приходят на контрактную службу, тоже занимаются. Важно, чтобы человек стремился быть моряком-надводником и с гордостью нёс это звание, – говорит Игорь Спирин. Такая преемственность уходит корнями к первым годам существования бригады. Родившись в тяжёлом 1941 году, соединение было сформировано не только из военных кораблей. Тогда в его состав входили мобилизованные рыболовные суда и буксиры, которые приспосабливались для решения задач обороны Камчатки от японских милитаристов. Моряки соединения участвовали в Курильской десантной операции. За боевые заслуги базовый тральщик «Т-525» был награждён орденом Красного Знамени. Боевая работа продолжилась и после войны – опасные «сюрпризы» могут дремать на морском дне десятилетиями, а новые угрозы возникают постоянно. Моряки продолжали траления, развивалась береговая инфраструктура, поступали новые корабли. В 1950 году соединение получило своё современное наименование. В 1974 – 1975 годах тральщики бригады участвовали в разминировании Суэцкого залива. Сегодня их преемники осваивают другой набор технических средств. Море проверяет общую подготовку без скидок на возраст корабля. Камчатская погода вносит свои поправки в планы, и командир бригады говорит об этом спокойно, как о неизбежной части профессии.