В продолжение темы о штрафах
В продолжение темы о штрафах День и так не заладился с получения уведомления о двух штрафах за непристегнутый ремень, так тут ещё «свежачком» пахнуло из Государственной Думы. Госдума наделила регионы полномочиями штрафовать суда с камер Госдума приняла во втором и третьем чтениях правительственный законопроект, наделяющий регионы полномочиями применять в акваториях рек автоматические камеры для определения нарушителей. Речь идет об устройствах, работающих по аналогии с комплексами фиксации нарушений ПДД на автодорогах. Проект поправок к КоАП, Кодексу внутреннего водного транспорта РФ и другим нормативным актам был внесен правительством РФ в Госдуму в декабре 2025 года. Его главное нововведение — передача регионам полномочий по размещению в акваториях рек автоматических средств фотовидеофиксации «нарушений правил в области обеспечения судоходства». Камеры, работающие по аналогии с дорожными, смогут выявлять нарушения по ст. 11.7 КоАП РФ (штраф до 25 тыс. руб. или лишение прав управления при нарушении правил плавания и стоянки судов, а также незаконной подаче звуковых сигналов). ✔️ В изначальной редакции поправок предполагалось, что этой статьей КоАП правоприменение и ограничится. Но ко второму чтению трактовка была расширена. ✔️ Камеры смогут фактически фиксировать любые «нарушения правил в области обеспечения безопасности судоходства», на что, вероятно, будут технически способны. ✔️ В КоАП РФ таким нарушениям посвящено несколько статей, к примеру, ст. 11.11 о нарушении правил погрузки и разгрузки судов (нарушителей по ней могут оштрафовать на сумму до 10 тыс. руб.). Речные комплексы фотовидеофиксации региональные чиновники смогут размещать в тех местах, где сочтут нужным, но им следует в 30-дневный срок уведомить об этом местную администрацию бассейна внутренних водных путей. По ст. 11.7 КоАП РФ нарушителей на воде могут штрафовать и за нарушения скоростного режима. Такие ограничения устанавливаются приказами Минтранса: например, в рамках канала имени Москвы туристические и маломерные суда должны соблюдать скоростной лимит в 15 км/ч. Какой скоростной режим будет принят для владельцев маломерного флота Камчатки покажет время. Законопроект, кроме всего прочего, также наделяет региональных чиновников правом поднимать и утилизировать затонувшие суда. Но эта часть куда менее интересна ля владельцев маломерного флота. Понятно одно – закончилась вольница на воде! Ну, или вот-вот закончится. ПОДПИСАТЬСЯ I ЧАТ I ПРЕДЛОЖКА 📲 Теперь мы в MAX