ДЕНЬ В ИСТОРИИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА – 22 ИЮЛЯ — 22 июля 2026 г. в 05:33:38.390
ДЕНЬ В ИСТОРИИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА – 22 ИЮЛЯ 📍22 июля 1721 года при Александро-Невском монастыре по распоряжению архиепископа Новгородского Феодосия (Яновского) учредили Славянскую школу. Осенью того же года начались занятия. Ученики изучали азбуку, письмо, арифметику, грамматику, слушали толкование Десятословия, молитвы Господней и евангельских блаженств. А в свободное время осваивали музыку и живопись под руководством петербургских преподавателей. Позже школа прошла несколько этапов преобразований: в 1725 году её переименовали в Славяно-греко-латинскую семинарию, в 1788 — в Главную семинарию, а в 1797 — в Александро-Невскую академию. В начале XIX века академия разделилась на три учебных заведения: духовную академию, духовную семинарию и Александро-Невское духовное училище. В 1918 году их закрыли, но в 1946 году академию воссоздали указом Святейшего Патриарха Московского и всея Руси Алексия I. Сегодня в Санкт-Петербургской православной духовной академии действуют факультеты, где обучаются около девятисот студентов. 📍22 июля 1834 года в Петербурге разрешили устройство публичных купален. Идея принадлежала мещанину Широкову и крестьянину Емельянову: чтобы получить монополию на купание в реках города на 10 лет, они обязались заплатить взнос в пользу Приказа общественного призрения, а по истечении срока — безвозмездно передать купальни этому учреждению. В результате их организовали в 36 местах: по Большой и Малой Неве, а также по Фонтанке. Купальни представляли собой специальные деревянные плоты со стенками и лавками; позже появились кабинки для переодевания. В середине плота делали небольшой бассейн с решётчатым ящиком — чтобы купающиеся не утонули. За вход брали небольшую плату (около 10 копеек), за полотенце — 5 копеек. Среди любимых мест у горожан были купальни у Литейного моста, рядом с Академией художеств и около Горного института; самая большая находилась у Адмиралтейства, где даже работал учитель плавания. 📍22 июля 1836 года император Николай I издал указ «О неразломке зданий, построенных во времена Петра Великого». Документ запрещал сносить исторические постройки без личного разрешения монарха. Этим шагом император, имевший инженерное образование, проявил заботу о сохранении градостроительного облика города. Кстати, Николай I внёс и другие новшества в градостроительство Петербурга — например, установил ограничение высоты частных зданий (они не могли превышать 11 саженей, то есть примерно 23,5 метра, что соответствовало высоте карниза Зимнего дворца). 📍22 июля 1863 года на Невском проспекте состоялось первое испытание конки (конно-железной дороги). Эксперимент оказался удачным, и уже 27 августа первые пассажиры отправились в путь по маршруту «6-я линия — Конногвардейский бульвар — Адмиралтейская площадь». Новый вид общественного транспорта быстро завоевал популярность: только за первый год конка перевезла почти миллион пассажиров. Вагон тянула одна или две лошади под управлением кучера, внутри были деревянные скамьи, скорость составляла примерно 8–12 километров в час, а вместимость — около 40 человек. Были и двухэтажные вагоны: второй ярус (империал) представлял собой открытую площадку со скамейкой, проезд там стоил дешевле. #ДеньвИстории_459