С ЮБИЛЕЕМ, ДОБЛЕСТНАЯ ГАИ!
С ЮБИЛЕЕМ, ДОБЛЕСТНАЯ ГАИ! Госавтоинспекция появилась в 1936 году — 3 июля Совет народных комиссаров СССР утвердил Положение о Государственной автомобильной инспекции. Главной задачей новой службы стала борьба с аварийностью и контроль за соблюдением правил движения. На улицах появились первые регулировщики, в руках которых уже были жезлы, но пока ещё простые деревянные. В годы Великой Отечественной войны сотрудники ГАИ должны были обеспечивать бесперебойное движение транспорта, в том числе военного, и контролировать эвакуацию. Многие сотрудники ушли на фронт, а оставшиеся несли службу в тяжёлых условиях, нередко под обстрелами. Инспекторы помогали поддерживать порядок на дорогах при массовой переброске техники, выявляли диверсантов. С ростом числа автомобилей в 1950–1970‑е годы нагрузка на ГАИ резко увеличилась. Появлялись новые типы дорог, развивались междугородние перевозки, а на улицах становилось всё больше личного транспорта. Служба адаптировалась: расширялся штат ГАИ, обновлялись методики обучения водителей, усиливался контроль за состоянием машин. Госавтоинспекция сегодня – это мобильная, технически оснащенная служба полиции, успешно решающая поставленные задачи по обеспечению безопасности дорожного движения. Работа в Госавтоинспекции требует не только профессиональных знаний, умений и навыков, но также выдержки, мужества и отваги. Ее сотрудники выполняют свои служебные обязанности в непростых условиях. Зимой и летом, без выходных и праздников они обеспечивают безопасность граждан на дорогах страны. ГАИ решаются задачи по совершенствованию профилактической, организационной, контрольно-надзорной и регистрационно-экзаменационной деятельности, работе с населением, профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, формированию законопослушного поведения участников дорожного движения.