Понятно, что в Крыму сейчас сложности с топливом и приоритет отдают спецслужбам, военны... — 19 июня 2026 г. в 07:53:31.287
Понятно, что в Крыму сейчас сложности с топливом и приоритет отдают спецслужбам, военным и экстренным службам. С этим никто не спорит. Но кто вообще придумал ограничение 20 литров на грузовик? Интересно, как авторы этой идеи представляют работу фуры. 20 литров для магистрального тягача — это не «заправиться», а фактически проверить, работает ли топливный пистолет. Современная фура расходует примерно 30–40 литров на 100 км. То есть выданные 20 литров — это запас на несколько десятков километров пути. После этого водитель должен снова искать заправку с очередными 20 литрами. Если топлива действительно не хватает — вводите понятные правила, приоритеты, графики отпуска. Но лимит в 20 литров для грузового транспорта выглядит как решение человека, который грузовик видел только на картинке. Логистика работает не лозунгами, а километрами. И когда ограничения оторваны от реальности, проблемы возникают не только у перевозчиков, но и у тех, кто ждёт груз в магазине, на складе или предприятии. #грузоперевозки #логистика #Крым #топливо