- С каждым днём Россия всё сильнее начинает зависеть от КНР в сфере автомобилестроения,...
- С каждым днём Россия всё сильнее начинает зависеть от КНР в сфере автомобилестроения, станкостроения, электроники и других стратегических сферах. Тем не менее Россия и Китай - это два полюса силы на континенте. В перспективе они начнут этот континент так или иначе делить. И зависимость России от китайских технологий - это очень хороший рычаг давления в перспективе. Как выйти из этой ситуации? ⠀ Ну, как выйти? Так же, как в своё время Иосиф Виссарионович вышел. В 1932-1935 годах, если бы у нас были издания типа "Уолл-стрит джорнал" или "Атлантик", издавались бы в России или транслировались, они бы написали, что Советский Союз зависит от Соединённых Штатов. Младший брат, можно сказать. Потому что технологии кто привозит? Да, мы платили золотом. А кто строил нам Сталинградский тракторный, который танковый? Американцы. А Магнитку кто строил? Американцы. И много-много чего ещё. ⠀ Прекрасно отдавая себе в этом отчёт, Сталин поставил перед правительством следующую задачу. Вот у нас работает конструкторское бюро, американское. По договорённости, мы за это, собственно, золото и платим. Пятая часть инженеров в этом бюро - наши, советские. Договор как бы менять не будем. У нас это давнишняя история: раз подписали, надо соблюдать. Путин тоже в этом смысле наследник. ⠀ Но мы сделаем по-другому. Мы нашу пятую часть отправляем туда на полгода. Через полгода меняем. И за несколько лет мы прогнали сотни инженеров. Потом сказали американцам: "У нас кончилось, до свидания". И наши пошли строить заводы сами. ⠀ Вот это и есть принцип импортозамещения. Не отказываться, не выдумывать велосипед. Надо взять его сюда, потом ещё и приземлить, как мы делали до войны. Японские заводы, немецкие автомобильные заводы работали у нас на земле. Не своровать, а научиться. Потом сказать спасибо. У нас зерно кончилось. ⠀ С китайцами мы будем расплачиваться, скорее всего, едой. Или водой. И будем делать сами.