🤟Почему в БПЛА ставят и керамические, и электролитические конденсаторы?
🤟Почему в БПЛА ставят и керамические, и электролитические конденсаторы? В бортовой сети беспилотника питание постоянно меняется: регуляторы переключают ток, нагрузка на двигатели растёт и падает, а преобразователи создают пульсации. Один конденсатор со всем этим не справится. Керамика работает с быстрыми помехами. Такие конденсаторы помогают фильтровать высокочастотные выбросы рядом с полётным контроллером, датчиками и преобразователями. Но у керамики есть нюанс: под рабочим напряжением её фактическая ёмкость может быть ниже указанной на корпусе. Электролит обычно обеспечивает большую ёмкость. В силовой части БПЛА он помогает сглаживать пульсации и более длительные изменения напряжения при работе регуляторов и двигателей. При выборе важны не только микрофарады, но и ESR, допустимый ток пульсаций и температурный режим. Поэтому эти компоненты дополняют друг друга: керамика помогает подавлять быстрые помехи, электролит даёт больший запас ёмкости для силовой цепи. Поставить «самый большой» и забыть - не инженерный расчёт. Учитываются характеристики конкретного конденсатора, место установки и режимы работы бортовой сети. В БПЛА стабильное питание - часть надёжной работы всей электроники.