🌉 МОСТ-ПРИЗРАК НАД ТОМЬЮ: почему Кемерово не может снести свое прошлое уже 20 лет?
🌉 МОСТ-ПРИЗРАК НАД ТОМЬЮ: почему Кемерово не может снести свое прошлое уже 20 лет? Коммунальный мост. Когда-то — главная транспортная артерия города, а сегодня — монументальный памятник ушедшей эпохи, который стоит вот уже 20 лет. 🗓 Хроники величия: от японских пленных до ледяного плена Его сдали в 1952 году — это был первый монументальный автомобильный мост через Томь в Кемерове. 546 метров в длину, 13 метров в ширину. Строили переправу буквально всем миром: заводы отгружали дефицитный металл и цемент, а в качестве основной рабочей силы использовался труд немецких и японских военнопленных. Мост быстро стал новым символом растущего индустриального города. Правда, сибирская природа устроила объекту проверку на прочность. Зимой 1968 года в Кемерове ударили аномальные морозы под 50 градусов. Металл конструкции не выдержал экстремальных нагрузок: один из центральных пролётов буквально лопнул и съехал с опоры. Город в одночасье оказался отрезан друг от друга, а кемеровчанам пришлось неделями ходить на работу пешком прямо по льду Томи. ⏳ Современный тупик: проект есть, денег нет Эра Коммунального моста официально завершилась в 2005 году, когда вплотную к нему открыли современный Кузнецкий мост. Старую переправу изначально планировали превратить в стильное пешеходное пространство с кофейнями, прогулочными зонами и арт-объектами на воде. Но суровая техническая экспертиза вынесла вердикт: объект аварийный и ремонту не подлежит. 💸 Только в 2022 году городские власти окончательно созрели для сноса. На разработку сложнейшего проекта демонтажа потратили 6,5 миллионов рублей, а сам снос оценили в астрономические «900 миллионов рублей». В 2023 году вся документация успешно прошла госэкспертизу. Но на этом всё и встало. Вот уже три года город безуспешно ищет в бюджете почти миллиард рублей, чтобы просто демонтировать конструкцию. 👉 Подписаться на канал